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购置税“减税”致车市消费裂变

常州J网  2020-05-20 19:29:10

  车市消费,随着国家一系列汽车新政出台而悄然生变。

  本月20日起,消费者购买1.6升及以下排量乘用车车辆购置税将减半,从原来的10%下降至5%。

  在国家政策的刺激下,持续持币待购的消费者也开始考虑出手。大部分消费者都表示,现在是购车的好时候,会考虑出手。

  据最新统计,在2008年已售轿车中,排气量在1.0升以下的轿车为258274辆。按平均售价5万元计算,购置税减半后,每位消费者约可节省2136元。而排气量在1.0升以上至1.6升的车型,按平均价格11万元计算,每位消费者约可节省4701元。

  毫无疑问,1.6L及其以下车型将成为春节车市消费的主角。而准备购买1.8L轿车的一些消费者甚至表示,由于1.8L没有税收优惠,是否要将购买相同品牌的1.6L车型。由此可见,1.6L车型甚至将分薄部分1.8L乃至更高排量的车型。

  如此一来,对于拥有1.6L车型的厂家而言,无疑拥有了更多的卖点。例如,、307都拥有1.6L车型,它们将分别在小型车以及中级车市场形成一大军团,共同享受购置税减半带来的市场果实。而刚刚上市不久的207,同时还拥有1.4L排量,令其从入门级别到最高级别都成为利好政策的受惠区间。如,207的驭乐版车型7.48万来说,购置税就净省3196元;1.6L自动享乐版车型10.78万元的购置税则净省4607元。

  当然,的不少竞争对手也享受到新政优惠。这也就意味着,在新政策之下,几乎每个厂家都处于同一起跑线上,大家都拥有相等的机会。

  对于汽车企业而言,要在这些新政的出台后赢得市场先机,除了第一时间顺应市场作出调整之外,更重要的是产品本身能够站得住脚。

  只有过硬的产品,才能在大风大浪中岿然不动,甚至乘风破浪。譬如,在目前炙手可热的小型车上,精品车的概念得到了前所未有的提升,消费者愈加青睐精品小车。而不少有备而战的厂家无意是收获者。从新飞度、雅力士等两厢车到207、乐风等三厢车,精品意识正在成为厂家主推的卖点。例如,东风标致207拥有的众多高科技配置,成为其卖点。从电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑到光线自适应智能大灯等,均堪称同级市场配置先进性的典范。此外,东风标致207的全系列车型上均标配ABS系统以及EBD电子制动力分配系统。而雅力士也在不断向消费者传播其安全性能等卖点。由此可见,购置税减半对小型车带来了前所未有的几乎,但并非所有小车都将受益,只有精品小车才是最大赢家。

  可以说,从消费税改革到燃油税推出,再到此次购置税减半,每一次汽车新政的实施都在改变着车市的消费结构,影响着消费者的购买行为。而要借减税的东风,各大主流车型仍旧要看自己的“内功”。

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